Optima

■ Cassa autoportante metallica zincata e verniciata a forno con smalto epossidico. Assenza di viti o rivetti in vista. Insonorizzazione interna. Cofano di ispezione inferiore. Cassa autoportante, Colore bianco RAL 9016, oppure altri colori su richiesta, con sovrapprezzo. Calotte d’estremità in ABS, colore come la cassa. Griglia d’aspirazione metallica, microforata, verniciata in colore grigio antracite.
■ Scambiatore di calore (assente nella versione “ambiente”):
■ elettrico con resistenze corazzate, a 2 stadi, con sistema automatico di protezione dai surriscaldamenti
■ ad acqua 80/60°C (l’acqua riscaldata è però raramente disponibile nell’utenza “negozio”)
■ Elettroventilatore tangenziale, direttamente accoppiato al motore elettrico monofase, a rotore esterno; protezione anti-disturbo onde radio secondo normative europee CEE. Girante tangenziale costruita in metallo, del tipo “twisted” per ridurre il livello sonoro.
■ Bocca lineare di mandata con alette a profilo alare.
■ Scheda elettronica di regolazione digitale in bassa tensione (12V), dotata di contatto “pulito” per sistema di supervisione.
■ Quadretto di regolazione digitale in bassa tensione (12V), manuale o automatico, con cavo telefonico L= 7 m “plug&play” con connettori RJ45. Telecomando a raggi IR.
■ Interfaccia BMS/PLC (su richiesta) per gestire la barriera da sistema centralizzato di supervisione.